Allumeur SEV et bobine S 20
Avril 2011 : au fil des kilomètres parcourus , le moteur a pris de la patine et demanderait presque un lifting , on verra ça en hiver !
La fuite résolue de la pompe à eau y est pour beaucoup ..
Pour l'instant je roule !
J'ai profité du printemps pour remplacer l'allumeur qui gigotait un peu dans la culasse (un précédent propriétaire ayant trouvé judicieux , pour l'aider à tourner , de "rectifier" la tige d'allumeur à ...la meuleuse d'angle !!
J'ai donc trouvé un allumeur de remplacement , un SEV au lieu du Ducellier d'origine , et j'ai dû le décaler d'un quart de tour pour retrouver le bon alignement des fils.
J'en profite aussi pour monter la bobine à bain d'huile Essevein que j'avais dans mes cartons...
Les menus travaux effectués sur la voiture
2012 divers